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当店では他にも多数物件取り扱っておりますので是非ご相談ください
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検索結果 物件 81 棟 部屋 194 室
| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区駅南通１丁目1-10 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩4分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩10分 神戸市営地下鉄西神・山手線上沢駅徒歩16分 |
||||
| 階数 | 8階建て | 築年 | 2017/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2017/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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敷/礼
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| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区入江通３丁目1－16 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩5分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩11分 神戸市営地下鉄海岸線中央市場前駅徒歩9分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2016/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2016/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り
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敷/礼
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| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区浜崎通5-24 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩3分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩8分 |
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| 階数 | 13階建て | 築年 | 1998/10 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 13階建て / 1998/10 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区駅南通２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩5分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩12分 神戸市営地下鉄西神・山手線上沢駅徒歩18分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2004/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2004/12 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区浜崎通5-28 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩5分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2024/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2024/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
所在階
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管理費
間取り
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敷/礼
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| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区羽坂通３丁目5-19 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩4分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2007/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2007/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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敷/礼
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| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区塚本通６丁目1－18 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩3分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 1979/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 1979/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区小河通５丁目1-15 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩3分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2011/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2011/12 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区入江通３丁目1－18 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩5分 神戸高速東西線/大開駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2007/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 2007/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区水木通６丁目1-1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 神戸高速東西線/大開駅 徒歩4分 ＪＲ山陽本線/兵庫駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 1996/10 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 1996/10 / 木造 | ||||
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